Dengan mengganti kampas kopling akan menghilangkan dredet, gregel, grendet, getar pada rpm bawah, Jika anda tidak percaya kampas kopling ganda pada vespa lx, vespa s, vespa sprint, vespa primavera anda, dan tetap mencoba hanya mengganti per kecil dengan ukuran 1000 rpm, 1500 rpm, 2000 rpm, tidak akan membuat vespa anda hilang keluhan yang seperti di atas. Atau mencoba mengganti per besar juga tidak akan menyelesaikan masalah.
Karena masalah utama adalah, Kampas kopling standar tidak bisa menahan atau mencengkram mangkok kopling secara baik, sehingga jika menggunakan kampas kopling standar / kampas kopling yang sudah tipis / aus, cengkeraman pertama pada mangkok kopling tidak bisa sekali cengram, memerlukan beberapa kali sentuhan terhadap mangkok kopling. sehingga benturan, terjadi beberapa kali. atau bisa dibilang selip.
Namun jika menggunakan kampas kopling relining / pantek kampas kopling atau mengganti kampas kopling aftermarket yang memiliki bahan lebih lunak dibandingkan dengan kampas kopling standar, tidak akan terjadi selip dan dapat menahan / mencengkram mangkok kopling secara benar, sehingga tidak memerlukan beberapa kali sentuhan, sehingga benturan beberapa kali antara mangkok kopling dan kampas kopling tidak terjadi.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar